معلومات

معلومات عن قناة السويس الجديدة ومميزاتها واهميتها

معلومات عن قناة السويس الجديدة

تم إنشاء مشروع قناة السويس الجديدة في 6 أغسطس عام 2015م  بهدف المحافظة على قناة السويس وأهميتها العالمية كأكبر وأهم ممر ملاحي لحركة التجارة العالمية، ولإستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد حمولات السفن العابرة عبر القناة لنقل التجارة العالمية ونقل مستلزمات الصناعة والإنتاج الكمي المنتظر من مشروع التنمية، وتقلل من فترة إنتظار وعبور السفن، وتضاعف حركة المرور اليومية للسفن، وهي قناة موازية للقناة القديمة بطول 72 كيلو متر وعمق يصل إلى 24 متر ويغاطس 66 قدما، وتم تنفيذ القناة تحت إشراف الهيئة الهندسية، لذلك نقدم لكم موضوع” معلومات عن قناة السويس الجديدة وعن مميزاتها واهميتها” فهيا بنا نتعرف عليها.

صورة لقناة السويس الجديدة

أهمية قناة السويس ومميزات القناة:

  • خلال عام 2023م من المتوقع عبور 97 سفينة يوميا فقبل تنفيذ المشروع كانت تمر 49 سفينة يوميا فقط.
  • كما أن المشروع يساهم في إزدهار الإقتصاد المصري من خلال مضاعفة حجم الدخل التجاري الدولة.
  • توفير مليون فرصة عمل لأولاد الشعب المصري.
  • كما إنه مشروع إقتصادي يدعم مختلف القطاعات القائمة على الكفاءات.
  • مضاعفة حجم الممر المائي.
  • تحقق القناة عبور 45 سفينة مباشرة في كلا الإتجاهين دون توقف، عبور السفن حتى 66 غاطس في كل إتجاهات القناة، تساعد في عائد قناة السويس حتى 259% في عام 2023م ليكون 13.226 مليار دولار، تعظم القدرات التنافسية للقناة وتميزها على القنوات المنافسة، رفع درجة التصنيف العالمي للمجرى الملاحي لزيادة معدلات الامان بعبور السفن، تحقيق أكبر نسبة من الإزدواجية وزيادتها بنسبة 50% على طول المجرى الملاحي، تقليل زمن العبور والإنتظار للسفن، تقليل تكاليف الرحلة البحرية.

مراحل حفر قناة السويس:

  • يبلغ طول قناة السويس الجديدة 72 كيلو متر منها 35 كيلو متر حفر جاف و37 كيلو متر توسيع لعمق القناة الأصلية والتي يبلغ طولها 190 كيلو متر.
  • أنجزت الأعمال في عام واحد فقط بواسطة الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة وهيئة قناة السويس.
  • شاركت في عمليات الحفر 45 كراكه منهم ثلاثة يمثلو اكبر ثلاثة كراكات على مستوى العالم .
  • الحفر الجاف تم من خلاله رفع 250 مليون متر مكعب من الرمال الجافة بواسطة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، شاركت 4300 معدة في عمليات الحفر اللودرات والقلابات والحفارات والسيارات في نقل الرمال.
  • تم عمل ثلاثة مراسي وإنشاء معديات جديدة تقوم بنقل المواطنين، كما تم إنشاء 23 سيفون أسفل قناة السويس .
  • تم رفع 258 مليون متر مكعب رمال مشبعه بالمياه بواسطة أعمال التكريك ، وتم تشغيل 121 فرقة في أشغال التكسيات.
  • إعداد الخرائط الإلكترونية والملاحية، وتدريب المرشدين، ونشر العلامات الملاحية، وإنشاء محطة للإرشاد، وطبع الخرائط الخرائط الخاصة بالقناة، ونشرها للحفاظ على سلامة العاملين والوحدات البحرية .
  • تحتوي القناة على 110 شمندورات من أحدث الشمندورات بالعالم، ترسل إشارات لقائدي السفن عن الجزر والمد والتيارات البحرية.
  • ولتعديل الأسطول في قناة السويس تم إنشاء ثمانية معديات جديدة بحمولة 320 طن، وزيادة الأمان، وتسهيل حركة مرور معديات المواطنين بين ضفتي القناة.
  • ولرفع مستوي الإنتاج الغذائي للمصرين من خلال الاسماك تم إنشاء 300 حوض سمك ويتم تجهيز 460 حزض يتم الإنتهاء منهم قبل الإفتتاح.
  • الهدف من مشروع تنمية محور قناة السويس هو تحويله من معبر تجاري إلى مركز صناعي لإمداد وتمويل التجارة والنقل.
  • ولتنمية محور القناة تم تطوير ميناء العريش بطول 500متر كما أنه يستوعب ربطه بمصانع الأسمنت وتحميل 80 ألف طن وخمسة مواني أخرى، وتطوير مينائي الطور والعين السخنة، وتوفير فرص عمل لشباب سيناء، إستيعاب البضائع والتطور الإقتصادي.
  • ويحتوي المشروع على إنشاء منطقتين صناعيتين ، ومن خلال الأنفاق التي تم حفرها عبر القناة يسهل حركة التنقل من شبه جزيرة سيناء وبين أنحاء مصر.

لمزيد من المعلومات عن مصر يمكنك الإطلاع على:معلومات عن كلية حاسبات ومعلومات

وفي أخر الكلام يكون مسك الختام لموضوع ” معلومات عن قناة السويس الجديدة عن مميزاتها واهميتها” الذي قدمناه لكم، ونتمني أن تكونوا استفدتوا من المعلومات المفيدة المتواجدة بداخل الفقرات والتي تحتوي على أهمية ومميزات قناة السويس بالنسبة إلى المصرين وأهم الخدمات التي تقدمها إلى المواطنين، وعن مراحل الحفر والماكينات التي تم بها حفر القناة، وعن دورها الرائد في تنمية وتطوير الإقتصاد المصري، وعن مساندتها لقناة السويس القديمة لتسهيل حركة السفن   ومساندتها في ضغط السفن، وعن فرص العمل التي توفرها للشباب، ولكن لم يكلل المشروع بالنجاح المتوقع له مما أدي إلى إنزعاج الكثير من الشعب.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Back to top button